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Le Confort

ルコンブログ

ストッケエクスプローリーセットフェア 延長のお知らせ

2010.07.02Fri

おかげさまで、すべて完売となりました、ありがとうございました。
着せ替えキット、フォレストアクセサリーキット&フットマフはアクセサリーセール中、在庫限りとなります。

ご好評頂いているストッケエクスプローリーセットフェアですが延長される事になりました。
お陰様で現行モデルも残る所あとわずか、6月30日現在でオリーブ残り6台、クリーム残り17台となり売り切れ次第現行モデルは販売終了となります。

オプション等も売り切れ次第販売終了となりますので、フットマフやその他のアクセサリーも合わせてのでご検討下さい。、肌寒くなる時期に必須のフットマフも残りがあと10枚を切った、カラーも多く寒くなる頃までには現行モデルのフットマフは確実に完売しているはずです。お問い合わせはコンタクトページから

ついに2月1日より日本でも発売開始

2010.01.19Tue

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ストッケエクスプローリーとマキシコシカブリオフィックスをつなげるアダプター。
エクスプローリー マキシコシ カーシートアダプターが2月1日より発売開始となります。気になる価格は7980円、北米価格より少しお安い価格で販売されます。どちらもお使いだった方は待望の入荷となりますね。

お問い合わせはこちらからどうぞ

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実際、こんな高さになります。すごく赤ちゃんと近いですね。

ストッケ エクスプローリー スペシャルページをアップしました。

2006.03.10Fri

ストッケ エクスプローリーの情報を詳しくまとめたスペシャルページをアップしました。
ストッケ エクスプローリー スペシャルページヘ

ストッケ エクスプローリー(ニューカタログが出来ました)

2006.01.30Mon

ついに2005年モデルのニューカタログができました。
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ストッケ エクスプローリーの情報を詳しくまとめたスペシャルページをアップしました。
ストッケ エクスプローリー スペシャルページヘ
ストッケ エクスプローリー2005年モデルのニューカタログを無料でお送りしております。
カタログ送付の許可を頂けますか?

ストッケ エクスプローリー  Q&A 1

2006.01.23Mon

ストッケ エクスプローリーは2004年の秋頃から日本で発売され、2005年10月にマイナーチェンジを受けさらに進化しました。実際に使われた方たちには、大変気に入って頂き、エクスプローリーのブログもたくさん出来、ユーザーの結びつきも強い今までにない不思議な魅力を持った、新しいデザインと視点から生まれたベビーカーです。展示されているお店も限られ、お問い合せをたくさん頂きます。


ご購入前に多くのお客様が、ご心配に感じられている点をQ&Aのような形で取り上げて行きたいと思います。

Q&A(その1)
Q. 「私は・・・・という車に乗っていますが、・・・・・のトランクに積めるモノでしょうか?」

A. 「ストッケ エクスプローリーは、シート部分とタイヤのついたシャシーの部分の2つに分割することができます。
シャシーの部分は後輪が前輪に向かっておれる様にたためますので、思った以上にガサが小さくなるようにできております。また、後輪に関してはボタン一つで簡単に脱着出来ることも出来ます。」

「今まで、お店に自動車で来られて、実際にトランク部分の載せる事が出来るか確認されたお客さまも多かったのですが、今まで一番小さい自動車は旧軽自動車規格のスズキ ワゴンRのトランクに後席を倒さなくても載せることが出来ました。通常の2ボックスの車、VWゴルフ、アルファ147、マツダデミオ、ダイハツストーリア等でも載せる事ができますし、通常のセダンのトランクでしたら、ほぼ積載可能だと思います。」

(このほかでお持ちの自動車のトランク等に載せられた!と言う方がいらっしゃいましたら、これからエクスプローリーユーザーになられようとしている方の参考になると思いますので、是非コメントをよろしくお願い致します)

Q&A(その2)
Q.「私には大きすぎるので、・・・・・・エクスプローリーを今回は諦めます。似たようなモノでもう少し小さい(軽い)モノはありませんか?」

A. 初めて実物のエクスプローリーをご覧になったお客さまのほとんどは
赤ちゃんの乗るシートの部分が明らかに、今までのベビーカーより高い位置にあるため、
大きさに軽いショックを受ける方が多い事はたしかです。(笑)
見た目大きさ、カタログのサイズや重さからのイメージで
エクスプローリーのご購入を諦められた方がいらっしゃいました。

残念ながら、エクスプローリーのようなベビーカーで
小さかったり軽いモノは今のところ、ありません。
多分出来たとしても大して軽くならないでしょうし、難しいと思います。

なぜかと言うと、シートの位置が明らかに高い所がエクスプローリーの一番大事な部分だからなのです。
シートの位置が高いばあい、バランスを取るために下のシャシーの部分はある程度の大きさや重量が必要になります。
もしも下のシャシーの部分が軽過ぎたとしたら、上下の重さのバランスが悪いために赤ちゃんが上ではしゃいだだけで、倒れてしまうのではないか?と考えられます。

高い位置にシートがあるからこそ、赤ちゃんと親御さんの視線の距離が近くお互いに安心したり、
路面の暑さ寒さが赤ちゃんに直接響くこともないし、
座っている位置が路面から離れるため、排ガスから守ってあげられるのだと思います。
もちろん、シートの位置は上下にスライドしますので
シートの高さを下げれば、だいぶ背が低くなりますし、大きさも小さく感じます。
実際には150cmくらいのお母様でお使いの方もいらっしゃます。
電車の乗り降りが大変な地域の方は、軽いセカンドベビーカーと併用されている方もいらっしゃるようです。

一般的なベビーカーに乗っている赤ちゃんの目線は、押している親御さんのヒザくらいの高さだと思います
実際にどんな高さがご自分で確かめてみるとわかりますが、
これが道路の場合を考えてみると、あまり、気持ちの良いモノではないと思います。
また、たしかに一般のベビーカーは軽く出来ていますが、
押したときは、本来重いはずのエクスプローリーの方が軽く感じるんです。

でも押してみると考え方が変わります。見た目大きさ、カタログのサイズや重さからのイメージで、エクスプローリーのご購入を諦められた方がいらっしゃいます。
エクスプローリーは地面から遠ざけるために、今までのベビーカーと背が高く、カタログの画像から受ける大きさのイメージより、ひとまわり大きく感じる方が多いと思います。実際、私本人も初めて見たときには、予想していたイメージよりひとまわり大きく、軽いショックを覚え、こんな大きいベビーカー売れるのか?と思った程です。

なので見た目大きさ、カタログのサイズや重さからのイメージで、エクスプローリーのご購入を諦められた方がいらっしゃいました。
実際にふれて頂いて、押してみたり、シートの高さを下げてみたり、ハンドルの突き出しを調整して頂いたりすると、押す方に合わせてずいぶん変わりますし、ビックリするくらい軽くスムーズに動かせますので、
ご無理にはオススメしませんが、是非にお母様になる方に実体験していただく事をオススメいたします。

ついに2005年モデルのニューカタログができました。
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ストッケ エクスプローリー2005年モデルのニューカタログを無料でお送りしております。
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ストッケ エクスプローリーの情報を詳しくまとめたスペシャルページをアップしました。
ストッケ エクスプローリー スペシャルページヘ

ストッケ エクスプローリー ブロク リンク(さらにまた追加)

2005.10.17Mon

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ストッケ エクスプローリーの情報を詳しくまとめたスペシャルページをアップしました。
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ストッケ シッティ ニュース2

2005.07.07Thu

日本初!stoke sitti 用クッション限定入荷しました。
トリップ・トラップ用のクッションは今年から日本に入るようになりましたが、
シッティ用のクッションは正規取り扱いしてもらえません。
そこでシッティをオススメしているルコンとしては
シッティ用のクッションをストッケにオーダーをしてみました。
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ベビーガードを使うときはこんなイメージ
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ベビガードをはずした時のイメージ
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>シッティ用クッションもペーター・オプスヴィックのデザインで、ベビーガード使用時とベビーガードなし、どちらでも使えるようにデザインされていて、ゴムとマジックで取り付けは簡単にできます。気になるプライスですが各色(ブルー、レッド、ベージュ)、1セット7875円(税込み)となります。数に限りがございますので、気になる方はお早めに!

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