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Le Confort

STOKKE XPLORY

より洗練されたデザインと使いやすさ、快適性をかね備えた新型エクスプローリーは7月31日より発売開始となりました。初回入荷分は品薄なため、予約注文を受け付けております。予約注文についてのご連絡は こちら

現行モデルは残りはクリーム5台のみで、販売終了。エクスプリーリー本体にフォレストアクセサリーキットのセット186,900円を126,000円のキャンペーン価格でお求めになれます。ご注文についてのご連絡はこちら

現行モデルの在庫限りのオプションについてエクスプローリーアクセサリーセールを開催。詳しくはブログページまで


ストッケエクスプローリーは今までのベビーカーとは全く違う視点から考えられたベビーカーのニュースタンダード

ストッケ主宰の新しいベビーカーのデザインコンペの末、K8 インダストリーデザインと言うノルウェイ人男性4人のデザインオフィスが、それを勝ち取り、50台近くの試作の末、ストッケとともに完成させた親子の快適性を追求した全く新しいコンセプトのベビーカー。
今までの大きくて曲がりにくいベビーカーや、段差で躓くような華奢な作りのベビーカーとは全く違う、お使いのユーザーに別の乗り物、言わせてしまうほど。
それがストッケエクスプロリーです。

量販店のベビーカー売り場に並んでいるベビーカーについて

ショッピングカートのような高さのハンドルに、グラグラするフレーム、台車のような硬いキャスター、心配になるくらい薄っぺらいクッションのシート、ちょっとした段差や小石につまづき操作しにくいベビーカーが多いと思います。
ほとんどのベビーカーは軽くて持ち運ぶ事に重点をおいたつくりとなっており、お子さんが重くなればなるほど、押しにくくなると思います。
階段の上り下りが比較的多場合は軽さもたしかに重要かもしれませんが、大きなショッピングカートを腰を曲げて一日押しながら買い物をした夜は、誰だって背中に疲れを感じるはず、そんなベビーカーがたくさん並んでいるんです。

今までのベビーカーは軽量でコンパクトな事が優先されたモノ。

使っている方は良くわかっている事だと思いますが、今までのベビーカーは親子が快適に使えたり、
例えば何人かのお子さんが使ってもヘッチャラと言った、ベビーカー自体が長持ちするような、
しっかりした作りの乗り物ではありませんでした。

成長して重くなって行く赤ちゃん、ボロボロになっていくブラスチックのキャスター、グラグラするフレーム、そんな華奢な作りのベビーカー。
押しにくいからもう一台、壊れたから、さらにもう一台・・・気が付くと何台かのベビーカーを購入している方も少なくありません。
そんなベビーカーは赤ちゃんを乗せて押しているとアスファルトの振動がガタガタと手に伝わってとても押しやすいモノとは言えませんでした。

硬いキャスターでは日々重くなっていく赤ちゃんの成長と共に路面との抵抗が増え、ちょっとした段差でつまずきます。前輪を持ち上げて段差を超えようとし時、あのたわむフレームと低いハンドルのベビーカーではが思うように動きません。
赤ちゃんや小さなお子さん連れのお出かけにはベビーカーが必需品だと思いますが、パパやママが無理な姿勢をせずに、普段歩いているのと同じようにスムーズに押す事が出来て、赤ちゃんの乗り心地や寝心地を本当に重視したそんなベビーカーは今までなかったと思います。

ストッケエクスプローリーのデモムービー

そんな退屈なベビーカーのワクワクしない生活から、赤ちゃんとママやパパをストッケエクスプローリーは解放します。

都心や人混みの中、大人のヒザくらいの高さに赤ちゃんが座っている今までのベビーカーのシートの高さを考えてみると、
くわえタバコを手に持っているサラリーマン、ハンドバッグをぶら下げている女性がいたり、夏は路面の輻射熱がジワーっと暑く、冬はシンシンと底冷え、近くの道路を走る自動車やバイクからは排ガスが、そんな背の低いベビーカーの中から上を見上げて、じっと座っているお散歩はきっと退屈なはずです。

ベビーカーから降りようとしたり、泣き出したり、すぐ抱っこをせがむのも、わかるような気がします。
赤ちゃんの座る位置が明らかに高く、あたかも抱っこされているような高さ。
対面式にすればママやパパと赤ちゃんが見つめ合える高さ、とても親子の距離が近いのでお互いに安心できます。
ほとんど抱っこされているような高さのストッケエクスプローリーなら、赤ちゃんの目の前に広がる景色はワクワクしない退屈なベビーカーとは全く比較にならないはず。
ベビーカーデザインの新しいスタンダード、ストッケエクスプローリーなら乗っている赤ちゃんに、楽しさとやさしい寝心地とワクワクする楽しい冒険を与え、押し心地の良さはママやパパに今までにない満足感を与えます。

ストッケ エクスプローリーの試乗を体験、実際に触れてみると

まず、ストッケエクスプローリーのハンドルを握ってみましょう。

ハンドルの幅がゆったりと広い事、その太さと全体的に、ベビーカーにがたつきがない、とてもしっかりとしている事に気づかされます。
ハンドルの高さもレバー1つで簡単に調整でき、軽く肘を曲げた高さにハンドルが来るので楽にベビーカーの向きを変える事ができます。

身長が180cm近い方は、ほとんどのベビーカーで極端な中腰を強いられたり、ベビーカーを足で蹴ってしまいますが、
エクスプローリーなら、いつも歩いているのとかわらない状態でベビーカーを押す事ができます。

また、150cmをきるような小柄な方にとってもシートやハンドルの高さをめいっぱい下げればコンパクトになります。

シートの高さもダイニングテーブルに赤ちゃんが座っているような高さで赤ちゃんをベビーカーに乗せたり降ろしたりを腰をかがめなくてもできます。
対面式で寝る、休む、座るの3段階、正面を向いて場合は座る、休むの2段階に角度が合わせ調整でき、
いつも赤ちゃんの笑顔がすぐそばにある事が今までのベビーカーと大きな違いで一番エクスプローリーらしい所です。

さて実際に道路へ出てみましょう。

10キロを超えたお子さんも乗せてもハンドルにアスファルトから伝わってくる振動がほとんどなく、小さな段差や路面のデコボコも気にならず驚く安定してスムーズで普通に歩いているのと変わらない感じです。
そうベビーカー自体の重さを忘れてしまうほど。
ちょっと大きな段差でもハンドルが体の近くにあるので前輪をあげるのも力を入れやすく簡単。

非常に安定していて押しやすいので、今まで正直あまり楽しくなかったベビーカーでのお散歩が、ちょっと離れた公園まで・・と思えてしまう、そんなベビーカーでのお散歩をワクワクした楽しいモノに変えてしまう。
それがストッケエクスプローリーの魅力。
実際に押している98%のママやパパが全く別の乗り物と感じてしまう、そんなストッケエクスプロリーにきっと感動されることでしょう。

快適性と安全性が備わった多機能デザイン

高さと角度が変わるハンドル

エクスプローラー

しっかりしたシャシーに握りやすい太さのハンドル、ハンドルの角度や伸縮させて長さ調整すれば高さが76-116cmの間で押す方の体格に合わせて押す方の体格に合わせ細かな調整ができます。
エクスプローリーは175cm以上の背の高いパパやママでも腰を曲げなくてすみます。
ベビーカーを蹴る事もありません。
ベビーカーを押すときの背中にかかる負担を解消します。

揺れを吸収する、タイヤサスペション

揺れを吸収する、タイヤサスペション

後輪の支持部を軸にスイングするサス。
新たにエクスプローリーのために専用に開発された振動を吸収するタイヤ。
お子さまが眠っている間でも揺れを軽減します。
大きく開いた脚部としっかりした太さの後輪で抜群の走破性が実現。
お子さまが成長された場合もしっかりと本体を支え、背の高い方が押した場合も伸縮するハンドルと相まってベビーカーを足で蹴ってしまうような事もなく快適にベビーカーを押すことができます。



安全性を重視した5点式ベルト

安全性を重視した5点式ベルト

落下防止のために、5点式ベルトを採用。快適性を高めるためショルダーパッドにはクッション性をもたせてあります。 新型のエクスプローリーでシートベルトアンカーの位置も内側を変更してさらなる安全性を高めました。

長さが調節出来るフットレスト

長さが調節出来るフットレスト

ワンレバー調整できるようになったフットレストとパッド入りのインナーシートでお子様がいつでも正しい姿勢で座れるようサポートします。



特殊素材で作られた丈夫なタイヤ

特殊素材で作られた丈夫なタイヤ

車輪は特殊ゴム素材を使っています。
ゴムの内部には細かい気泡がありソフトな構造で細かい振動を吸収します。
タイヤは空気チューブではないため、パンクすることがなく、快適な走りが実現します。
ベアリング仕様になった後輪はボタン一つで簡単に取り外しが出来、タイヤ交換可能なホイールは、長年お使いになった場合もメインテナンス性も優れています。


場面によって形が変化するフレキシブルデザイン

エクスプローラー ストッケエクスプローリーのシートはインナーシートと長さの調整できるフットレストにより生後6ヶ月の赤ちゃんから15kgまでのお子様に対応するようにできています。
生後すぐ使いたい場合は、オプションのキャリーコットか、マキシコシのベビーシートとアダプターを組み合わせて使えば生後すぐの赤ちゃんが9kg(または10Kg)になるまで使うことができます。

対面式の場合、お子さんのシーンに合わせ3段階の角度に調整ができます。
押す方に合わせ高さも調整でき、背が高いから前が見えないなんて事もありません。
一部メッシュとなっており、キャノピーを立てた場合も、視界は妨げられません。
正面に向けた場合は2段階。
シートを立てた状態で、一番下まで下げればカフェやレストランにお出かけした時はそのまま子供用の椅子としても使えます。

背が大きいため、車にとても積めなそうと感じられる事が多いストッケ エクスプローリーですが、シートをはずし後輪をたたみ、ハンドルをたたむ事によって、ワゴンRの様なちいさなトランクの車にも載せる事ができます。

お使いの車に積めるのか?や正面から対面にとシートの向きを簡単に変えるコツはコンタクトページから

価格

エクスプローリー

¥157,500- [税込み]
(本体価格/¥150,000-)

サイズ
A型 W:57cm L:72~120cm H:81~130cm
             
B型 W:57cm L:89~120cm H:95-130cm
収納 W:57cm L:99cm H:42cm
使用対象年齢
6ヶ月以上から体重15kg未満まで
素材
アルミニウム・各種プラスチック
布地
ポリエステル
レインカバー
ポリエステル / EVA
原産国
オランダ
重量
10.5kg(本体のみ)
カラー

2010ニューモデルカラー(ベージュ/ブルー/レッド/パープル/グリーン/ダークネイビー)

エクスプローリー




良くある質問

車のトランクに積むことはできますか?

ストッケ エクスプローリーは、シート部分とタイヤのついたシャシーの部分の2つに分割することができます。W:99cm D:57cm H:42cmが折りたたんだ時のサイズになります。

シャシーの部分は後輪が前輪に向かっておれる様にたためますので、思った以上にガサが小さくなるようにできております。また、後輪に関してはボタン一つで簡単に脱着出来ることも出来ます。

今まで、お店に自動車で来られて、実際にトランク部分の載せる事が出来るか確認されたお客さまも多かったのですが、今まで一番小さい自動車は旧軽自動車規格のスズキ ワゴンRのトランクに後席を倒さなくても載せることが出来ました。通常の2ボックスの車、VWゴルフ、アルファ147、マツダデミオ、ダイハツストーリア等でも載せる事ができますし、通常のセダンのトランクでしたら、ほぼ積載可能だと思います。

私にはおおきすぎるのですが

ストッケ エクスプローリーは、イメージよりも大きく感じられる方が多いですが、高さの調整をすればかなり小さくなります、また今までアップリカやマクラーレンと言った軽量なベビーカーを使っていたお客さまでも、実際にお子さんを乗せて押してみると、「普段歩いているのと変わらない姿勢でスムーズにスイスイ押せるし、これはベビーカーなんだけど全く別の乗り物だね」と感動されています。今までの軽量なベビーカーはお子さんが乗ると押しにくかったり、振動が伝わってきたりします、ストッケエクスプローリーは大きく感じますが実際は押し心地は軽く、手に余る感じは払拭される事でしょう。



もう少し小さくて軽い類似品はありませんか?

ストッケ エクスプローリーは、シートが高い位置にある事がデザインの一部となっています。シートが高いので、バランスを取るためにもシャシーを安定させるため、ある程度の重量が必要なのです。背が低ければシャシー部分も軽く作れるかもしれませんが、一般のベビーカーと変わらなくなってしまうのでは?と思います

ストッケエクスプローリーを近くで見かけた事がないのでイメージが湧きません。

実際にお店でストッケエクスプローリーの良さに触れて頂くのが一番なのですが、まずはYouTubeでストッケエクスプローリーのムービーを見てみましょう。 ストッケオフィシャルページのデモムービーをはじめ、その他のエクスプローリーのムービーがごらんになれます。


カタログ請求・お問い合わせ

エクスプローリーLe Confortではフットマフを装着したオリーブのエクスプローリーとストッケマキシコシアダプターを装着して カブリオフィックスと組み合わせたエクスプローリーの他、レッド、ターコイズ4台のエクスプローリーをディスプレイ中、試乗車としてご用意しております。ぜひお店にもお越しください。

【ストッケエクスプローリーのカタログを御希望の方に無料でお送りしています。】

ご希望の方はコンタクトフォームまたはメールにて〒ご住所お名前(フルネームにて)を記載の上、カタログ送付希望とinfo@lecon.jpまでご連絡ください。 新型の2010年モデルのカタログご希望の方はさらに最新カタログ希望と記載の           上コンタクトフォームからご連絡下さい。 最新カタログが仕上がり次第送らせていただきます。


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